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El juego urbano. Segregación en Montevideo y (socio)lógicas del habitar

Esta tesis de maestría, aprobada con nota máxima, se acerca a Montevideo desde un conjunto de perspectivas novedosas, teórica y metodológicamente. Tras estudiar la distribución en “casillas” de la población en la ciudad, georreferenciando según barrios en base a distintos indicadores, saliendo de esas casillas, el trabajo se acerca a las importancia en el habitar urbano de las “posiciones” que ocupan las personas en las relaciones de edad, económicas, de sexo, geográficas; de sus “movimientos”, la movilidad cotidiana, que muestra que los límites y demarcaciones desde la perspectiva administrativa hacen agua; del carácter polivalente y segmentado de los espacios públicos, “partidos”; de las “figuras”, figuraciones y los imaginarios urbanos. Se presentan así diferentes niveles en los que se (pos)estructura la segregación urbana. Para el análisis se utilizan datos secundarios, grupos de discusión y datos de encuestas.

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Dinámicas de la segregación. Movilidad cotidiana en Montevideo

La movilidad es crucial en la vida urbana. Las personas se desplazan cotidianamente usando diferentes medios de transporte, con objetivos y recorridos variados, implicando tiempos y circuitos distintos. Esas dinámicas se estructuran con claridad en base a las posiciones sociales de los habitantes; desde las inferiores los movimientos y en consecuencia el acceso a oportunidades, están severamente limitados, son claramente más dificultosos. Además, la movilidad estructura la visibilidad, la aparición de Otros: la distancia social se expresa en el establecimiento de fronteras, de barreras de acceso. Por ejemplo, de un lado se dicen rodeados, cercados ante la presencia de “sujetos peligrosos”, y confinados a la localidad donde residen; del otro lado, el temor se vive como acecho de figuras amenazantes que vienen de fuera, tras los márgenes, y parecen haberse saltado “su lugar”.

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